写于 2018-11-20 07:09:08| 奇幻城国际唯一官网| 市场报告
上海 - 本周上海车展的人数飙升 - 所有人都在本尼迪克特·康伯巴奇的注视下,“夏洛克”演员的形象,广告MG,现在由上海国营汽车集团上汽所拥有的旧英国汽车品牌线通往中国展览中心的地铁隧道的墙壁,标语为“我的魅力”,英国明星并不是唯一的名人:法国女演员苏菲玛索,亚洲偶像歌手周杰伦和女演员高圆圆,像雷诺 - 日产首席执行官卡洛斯戈恩这样的顶级行业人物都出现在新的专用场地 - 世界上最大的场地之一,有两层,每层都有八个大厅。这提醒我们尽管经济放缓销量增长,从去年的139%减少到去年的69%,中国的汽车市场仍然是世界上最大的汽车市场,其汽车制造商和明星的拉动力未受影响,去年的销量超过2300万辆,c美国约有1.65亿人口和分析师预测扩张将持续“市场仍在增长增量增长应该在每年100万左右这是可持续的,”行业专家Yale Zhang,咨询​​公司AutoForesight的常务董事“为最大的世界市场依然以这种速度增长仍然令人惊叹减速肯定只是相对“中国市场肯定在变化,尽管专家表示道路饱和和环境问题导致大城市之前指数销售增长放缓虽然有些人预测汽车租赁车队和汽车集合的增长但普华永道会计师事务所分析师最近的一项研究表明,数百个小城镇仍然存在巨大的增长潜力可能出现衰退的地方是最高端的市场上有一种型号因为今年的上海车展缺席而引人注目 - 女性魅力车型,通常在多年来一直是中国车展的主要内容的服装被组织者禁止女性的决定被视为中国领导层目前正在推行的更为清教徒的情绪的象征,该组织发起了一场反腐败的重大运动。多余的专家表示,反腐运动对高端汽车销售的影响是近年来中国蓬勃发展的行业,这是不可避免的“它在炫耀性消费方面正在打击超豪华行业,”比尔说。 Russo,中国汽车行业资深人士和咨询公司高峰咨询公司董事总经理“如果我们谈论的是兰博基尼或法拉利或劳斯莱斯,那么有些人不希望自己的孩子被视为太过火了他们买的东西的条款“2012年法拉利车祸导致着名官员凌继华的儿子死亡,最终导致他因腐败指控而被捕,但没有帮助但是俄罗斯说”更多“梅赛德斯,宝马和奥迪”这样的主流奢侈品牌并没有受到这场运动的影响他们的人口统计数据一如既往地强大,“他补充说,去年在中国销售了超过200万辆高档汽车”能够在该级别购买产品的人越来越多。馅饼的规模越来越大,奢侈品份额也越来越大“这对于价格低于15万美元的高端汽车来说是个好消息,其中包括”三大“德国品牌中国大约70%的部门,以及其他一些部门,如捷豹路虎,一直在扩大其在该国的市场份额所有在上海展会上推出新车型,而福特推出金牛座,林肯推出新款MKX,其他但在这样一个充满活力的市场中,即使是这些大品牌也需要让捷豹路虎在上海的明星新车型改装为中国制造的路虎揽胜Evoque,而梅赛德斯,日产等也在这个国家推出新款SUV。豪华轿车行业长期以来一直是市场的核心,SUV在过去几年中销量猛增,2014年增长超过50%。在中国繁忙的城市道路上,司机只是“感觉车辆更高更安全,“张说,在过去的五年里,中国高速公路网的快速扩张也意味着”道路现在已经足够长途驾驶了,坐在SUV驾驶座上更舒服“同样重要的是,张说,拥有SUV也是一个”社会声明 - 它比普通轿车贵一点,而且更时尚许多年轻车手认为它表明你有更好的品味“在像中国这样的理想社会中,这些因素可能很重要,大品牌的广告活动很快就强化了这样一个信息:“新的年轻力量 - 让自己走吧”,在一辆巨大的海报上发布日产最新SUV的广告,这张海报隐约出现在上海汽车中央庭院上方与此同时,宝马强调其新款X5 SUV是一款混合动力车,可以在国内收费 - 提醒人们一些年轻车手现在认真考虑的环境问题,以及缺乏充电站的情况,观察人士称这仍然是阻碍中国行业的增长SUV行业的繁荣也暗示了对中国市场既定订单的挑战去年,全国10款最畅销的SUV中有8款是由国内品牌制造,与2013年相比发生了翻天覆地的变化,因为前10名中国只有一个中国车型表示外国品牌能够主导乘用车市场,因为他们在20世纪90年代进入这个行业,当时中国的购买力较低,因此,他们的车型在竞争中定价,但他们在SUV市场的策略让他们更加脆弱“在每个市场,SUV的定价模式通常都高于乘用车的定价模式,”他说,“所以跨国公司采取的态度在中国是'好吧,让这些SUV价格更高' - 他们选择了金字塔的上端但是,“Russo补充道,”他们为其他愿意减少单位利润的人留下了空间,允许中国品牌进入在中端市场获得一个有利可图且可能相当大的滩头阵地,这是他们在乘用车空间中根本没有享受的切入点“张进一步:”一些外国品牌被他们的信心误入歧途在锁定轿车市场之后,“他说”有些只有一两辆SUV,但消费者有不同的需求 - 你现在需要更大的范围才能在市场上做得好“如果中国品牌在价格上有竞争力张说,他们的技术和质量也有了显着的提高“如果你看一下外观造型和室内工艺,如果你现在掩盖了这些标识,你无法判断某些东西是外国产品还是本地品牌“他说,十年前德国40英里每小时碰撞试验中一辆中国SUV表现惊人糟糕的日子早已不复存在,他补充说Pierre Leclercq是这一变化的象征。经过13年的职业生涯设计车辆包括宝马的SUV,他现在为中国长城汽车公司工作,这是全国历史最悠久的私人品牌之一At Auto Shanghai,Leclercq的长城哈弗品牌原型中的两个已成为众人瞩目的焦点,他们的旋转底座闪闪发光该公司的最新车型哈弗H8同时也是中国制造的最昂贵的SUV之一,零售价约为3万美元Leclercq表示,公司有一个明确的策略,即通过专注于SUV行业来提升价值链:“关于三年前,老板决定专注于一个市场,“他说”他们研究了中国市场,还有其他人,并看到SUV非常成功所以他们决定只做SUV,而不是试图做很多不正确的事情。并且进入高端市场“他承认他通过搬到中国从事职业生涯的风险,但觉得公司认真对待其发展,聘请经验丰富的国际员工,并愿意给他们”设计汽车“的机会我们喜欢最后这就是我们喜欢的工作!“长城的主要焦点是国内市场,Leclercq说:”这样的品牌仍有很大的发展潜力,因为还有很多中国人谁没有车,很快就能买车 - 不是特别昂贵的车,也许不是梅赛德斯,但他们将能够买到我们的品牌,为中国品牌感到自豪“最终,尽管如此,长城的目标是在国际上进行竞争 - 如果还没有达到市场的最高端那么至少与来自韩国的汽车相同,例如,有数十家中国汽车品牌,Leclercq说,“你必须成为全球如果你想生存“Leclercq指出,Haval去年在国外销售了其中的150,000辆汽车中的15万辆,并且正在俄罗斯建设工厂。它已经在保加利亚建立工厂,并且还在扩展到南美洲。张说,中国品牌不太可能立即对国际产生重大影响,但随着越来越多的公司聘请外国设计师,他表示他们可以在十年内完成这项工作。本周宣布沃尔沃计划出口中国公司,该公司于2010年被中国公司吉利汽车收购。美国制造的汽车一些专家表示,对“中国制造”产品质量的看法已经发生了变化,不再是一个问题“沃尔沃没有理由不在这里生产汽车并在中国境外销售,”Russo说“如果一辆车带有一个外国品牌并且符合国际合作伙伴的标准,就没有理由担心在中国生产的外国产品”有一件事肯定是在今年的汽车上海明确表示中国汽车制造商的雄心壮志一些传统上与其外国合资伙伴合作的公司现在正在开发自己的新品牌 - 例如联合推出的新品牌Aeolus标致雪铁龙及其中国合作伙伴东风汽车即使在拥挤的市场中,新的中国玩家在过去一周继续出现在上海,江苏省的卡威汽车自豪地展示其“越野SUV”,零售价仅为2万美元。 “美国风格”的口号浙江省众泰(中文称为中泰),一家在中国鲜为人知的公司,展示了一系列闪亮的新产品,从智能尺寸的微型车到紧凑型轿车,当然, SUV一些较小的中国品牌因为不太关心知识产权而受到批评,而不是建立自己的品牌,但毫无疑问他们的野心与27个国内根据行业专家张的说法,目前市场很可能会在未来几年内整合市场 - 但他表示像Zotye这样的公司非常认真地扩张并非所有公司都能实现卡威汽车的既定目标 - “打造最受尊敬的汽车工业集团“ - 但毫无疑问,虽然中国继续吸引世界上最大的汽车制造商,但自己的品牌已经开始展开翅膀,